€ 309+ Billigflüge nach Tokio: billige Flüge buchen mit der checkfelix Flugsuche

Hauptsaison: Frühling und Herbst sind die gemäßigtesten Jahreszeiten und die beste Zeit, Flüge nach Tokio zu buchen. Trotz der Hitze und Luftfeuchtigkeit des Sommers steigen die Flüge und Hotelpreise in Tokio im Sommer. Viele lokale Festivals werden im Juli in Tokio gefeiert, und die Sommerferien der Schule laufen von Ende Juli bis August. Die Hauptreisezeit für Tokio-Flüge und -Zimmer in Tokio fällt in der Regel in die Zeit der japanischen Feiertage, wenn Reservierungen weit im Voraus vorgenommen werden müssen. Nebensaison: Die Neujahrsfeier findet vom 1. Bis 3. Januar statt, was eine geschäftige Reisezeit ist, aber der Rest von Januar, Februar und März ist ruhig. Sehenswürdigkeiten sind nicht sehr voll und das Wetter ist kühl, aber dies ist die beste Zeit, um günstige Flüge nach Tokio zu finden.   Suchen und vergleichen: Günstige Flüge nach Tokio

Tôkyô ist zu jeder Jahreszeit eine Reise wert. Ob im Frühjahr während der Kirschblüte oder zur Mondschau (Tsukimi) im Herbst, wenn die Ahornblätter rot leuchten – die Hauptstadt Japans hat ihren Besuchern immer etwas zu bieten. Der Spätherbst eignet sich gut für Stadtbesichtigungen, denn die Temperaturen liegen bei angenehmen 16 °C und es ist überwiegend trocken. Günstige Flüge nach Tôkyô gibt es im Jänner und Februar. Die Winter in Tôkyô sind kalt und trocken, doch die Pflaumenblüte entschädigt für jedes Wetter. Etwas anstrengend können Stadtbesichtigungen im Juli und August werden, wenn die Temperaturen bis zu 30 °C erreichen und die Luftfeuchtigkeit steigt. Da viele Attraktionen allerdings auch nachts geöffnet haben, kommen Nachtschwärmer in den lauen Nächten durchaus auf ihre Kosten.

Direktflüge von Wien nach Tôkyô dauern etwa 11 Std. Die Flugzeit von Graz oder Salzburg nach Tôkyô ist mit ca. 14-15 Std. etwas länger, da diese zumeist mit einem Zwischenstopp verbunden sind. Billige Flüge nach Tôkyô bedeuten oft längere Flugzeiten, weshalb es sinnvoll ist, alle Angebote zu vergleichen.

Tôkyô besitzt zwei große internationale Flughäfen, Haneda und Narita. Haneda liegt etwa 30 Min. südlich des Stadtzentrums. Nimm den Tôkyô Monorail und steige in Hamamatsuchô in eine der JR Linien zum Hauptbahnhof Tôkyô um. Eine Fahrt kostet ungefähr 650 ¥ (ca. 5,38 €). Die Keikyu Airport Line bringt dich vom Flughafen nach Shinagawa, wo du ebenfalls in eine der JR Linien umsteigen kannst. Fahrkarten kosten insgesamt ca. 580 ¥ (ca. 4,80 €). Eine andere Möglichkeit, von Haneda ins Stadtzentrum zu gelangen, sind Limousinen-Busse. Je nach Verkehrslage dauert eine Fahrt etwa 30-80 Min.; ein Ticket kostet je nach Fahrtziel ca. 620-2000 ¥ (5,13-16,55 €). Taxis bringen dich für ca. 5000-11000 ¥ (ca. 43-93 €) ins Zentrum Tôkyôs. Dabei hängt der Preis nicht nur vom Zielort sondern auch von der Tageszeit ab. Zwischen 22:00-05:00 Uhr gibt es oft Preiszuschläge bis zu 20 %. Narita liegt ca. 60 km außerhalb des Stadtzentrums. Eine Fahrt mit dem JR Narita Express zur Tôkyô Station dauert etwa eine Stunde und kostet ca. 3000 ¥ (ca. 24,85 €). Etwas länger brauchen die JR Sobu Line und der Keisei Limited Express. Dies sind dafür aber mit ca. 1000-1300 ¥ (ca. 8,30-10,75 €) etwas günstiger. Am schnellsten gelangst du mit dem Keisei Skyliner, der dich in ca. 40 Min. zur Ueno Station bringt, ins Zentrum.

All Nippon Airways (ANA) und Austrian Airlines fliegen nonstop von Wien nach Tôkyô. Leider gibt es derzeit keine Direktflüge von anderen österreichischen Flughäfen. Austrian Airlines bietet von Graz und Salzburg Flüge nach Tôkyô an, meist mit einem Zwischenstopp in Wien. Flughäfen in Tokyo: Der Flughafen Haneda an der Tokiobucht südlich des Stadtzentrums diente lange Zeit sowohl dem internationalen als auch dem inländischen Flugverkehr, bis im Jahre 1978 der neue internationale Großflughafen Narita 55 Kilometer östlich des Stadtzentrums in der Präfektur Chiba eröffnet wurde. Auf diesem ist im April 2002 eine zweite Start- und Landebahn in Betrieb genommen worden, die dem Kurz- und Mittelstreckenbetrieb innerhalb Asiens dienen soll. Über den Flughafen Haneda werden heute vorwiegend Inlandsflüge abgewickelt. Auch für den Flughafen Haneda ist eine zweite Landebahn geplant, um der wachsenden Nachfrage nach Inlandflügen nachkommen zu können. Der Flughafen Narita wird von fast allen internationalen und nationalen Fluggesellschaften angeflogen. Er kann über zwei Bahnlinien erreicht werden. Dies sind der JR Narita Express und die private Keisei-Linie. Der Flughafen Haneda ist durch die Tokyo Monorail an die Yamanote-Linie angebunden. Mit dem Beginn der Meiji-Zeit zwischen 1868 und 1912 wurde in Japan ein Eisenbahnnetz errichtet, in dessen Zentrum Tokio liegt. Die Stadt ist über Hauptlinien mit allen Teilen des Landes verbunden und ein gut ausgebautes Nebenliniennetz durchzieht das nahe Hinterland. Von den wichtigsten Bahnhöfen der Stadt – Ikebukuro, Shibuya, Shinagawa, Shinjuku, Tōkyō (Hauptbahnhof) und Ueno, in der Nähe befindet sich auch die Ueno-Zoo Monorail – werden täglich mehrere Millionen Pendler befördert. Da die existierenden Hauptverbindungen bald überlastet waren, sind neue Expresslinien (Shinkansen) eröffnet worden. Heute verkehren zwischen Tokio und Fukuoka Hochgeschwindigkeitszüge, die in circa sieben Stunden eine Entfernung von rund 1.070 Kilometern zurücklegen. Der Hafen von Tokio bildet in der Bucht von Tokio zusammen mit dem Westen von Yokohama und dem Osten von Chiba eine Einheit. 25 Prozent aller Industriegüter werden hier weltweit verschifft. Der jährliche Güterumschlag beträgt damit über 360 Millionen Tonnen. Die meisten Industrien sind am Hafen angesiedelt, was die rasche Expansion der baulichen Maßnahmen erklärt. Die Modernisierung des Straßennetzes der Stadt gestaltete sich besonders schwierig, da die Straßen der alten Stadt Edo sehr eng und gewunden und für den Autoverkehr völlig ungeeignet waren. Vor den Olympischen Spielen, die im Jahre 1964 in Tokio stattfanden, wurden jedoch strahlenförmig vom Stadtzentrum ausgehende Hauptverkehrsstraßen und Stadtautobahnen gebaut. Sie verbinden das Zentrum Tokios mit acht neuen Ringstraßen. Seit den 1960er Jahren ist der private Autoverkehr allmählich zugunsten des öffentlichen Busverkehrs reduziert worden. Der Straßenverkehr wird auch heute noch durch die meist engen Straßen und die fehlenden Parkplätze eingeschränkt. Seit der Eröffnung des ersten Streckenabschnitts der U-Bahn Tokio am 30. Dezember 1927 entstand ein Netz mit zwölf Linien und einer Gesamtlänge von 292,6 Kilometern, eines der größten der Welt. Für das Jahr 2007 ist die Inbetriebnahme einer weiteren Linie mit einer Länge von 8,9 Kilometern geplant. Die U-Bahn von Tokio ist eine der am stärksten in Anspruch genommene U-Bahnen der Welt. Im Unterschied zu den meisten Metros anderer Städte werden auf den verschiedenen Linien der Tokioter U-Bahn Fahrzeuge mit verschiedenen Spurweiten, Stromabnehmersystemen und Spannungen eingesetzt, sodass diese Fahrzeuge jeweils nur auf ihren Linien verkehren können. Die U-Bahn wird von zwei Betrieben geleitet, der Tokyo Metro und der Toei (Verkehrsamt der Präfektur Tokio). Die Stadt ist auch von einem dichten Netz von S-Bahnen der Japan Railways und privaten Vorortbahnen wie der Keio-Linie und der Odakyu-Linie durchzogen. Wichtigste S-Bahnen sind die Yamanote-Linie und die Chuo-Linie. Der öffentliche Verkehr wird außerdem von städtischen und privaten Bussen sowie einer Straßenbahnlinie und diversen alternativen Schienensystemen wie der Yurikamome bewältigt. Über 80 Prozent der beförderten Personen werden in Tokio mit dem Bahnnetz befördert. Trotzdem gibt es in Tokio aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens noch große Probleme.

Ja, Flüge mit Zwischenstopps sind häufig günstiger als Direktflüge. Achte auf Flugangebote nach Tokio auf checkfelix mit 1 oder 2 Zwischenstopps. So kannst du möglicherweise Geld sparen.

Auf Basis der Bewertungen durch checkfelix-Nutzer*innen ist Air China die am besten bewertete Airline von denen, die nach Tokio fliegen.

Tokio Haneda ist derzeit der günstigste Flughafen, den du in Tokio anfliegen kannst. Hinflüge nach Tokio Haneda kosten normalerweise etwa € 60, Hin- und Rückflüge kosten ungefähr € 206.

Ein Hin- und Rückflug nach Tokio kostet in der Regel etwa € 225, lässt sich aber auch schon ab € 218 finden.

Falls du besonders viel Zeit bei der Reise nach Tokio sparen möchtest, bietet Wien den schnellsten Hinflug (12 Stunden 20 Minuten).

Ja. Wer am Tokio Narita landet, kann dort nach der Ankunft die Autovermietungen nutzen.

Ja. Am Tokio Narita gibt es Hotels, falls du eine Unterkunft benötigst. Narita Airport Rest House ist die dem Tokio Narita nächstgelegene Unterkunft (0,0 km entfernt vom Tokio Narita).